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廣西南寧市賓陽縣岑科產(chǎn)業(yè)園(制造中心)
車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter）是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。
在智能汽車中，核心電池組件是直流電，而當(dāng)汽車發(fā)動時，動力供給系統(tǒng)驅(qū)動電機所需要的是三相交流電。因此在汽車上需要有一個設(shè)備來完成電流的逆變過程，將動力電池端的直流電轉(zhuǎn)換成電機輸入側(cè)的交流電，車載逆變器就擔(dān)當(dāng)了這樣的重任。
對于疫情當(dāng)下越來越多長時間在車上的司機而言，有時候想使用一些電器卻局限于車上沒有電源而放棄使用，一下少了許多生活樂趣。其實很多電器完全可以借助車載逆變器來實現(xiàn)，將車載電流24V直流電通過逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電，就可以像在家里一樣，直接使用電腦、冰箱、電飯煲、微波爐、燒水壺等電器，出行時在車上打火鍋想一想就很開心。
01
正弦波逆變器
正弦波逆變器輸出的是同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娋W(wǎng)一樣甚至更好的正弦波交流電，不存在電網(wǎng)中的電磁污染。簡單來說就是運用范圍廣，負載能力強，穩(wěn)定性出色。能提供與平常家用相同的交流電。在滿足功率的情況下，幾乎能夠帶動任何種類的電器。 但由于制造成本與技術(shù)要求均高，導(dǎo)致最純正的正弦波逆變器市場售價偏貴，與大眾消費產(chǎn)生了一定差距，沒有被普及起來。
車載逆變器產(chǎn)品圖
02
修正波逆變器
針對以上缺點，修正波逆變器應(yīng)勢而生，它的出現(xiàn)解決了方波逆變器負載能力差，以及正弦波逆變器售價昂貴的問題。其輸出波形從正向最大值到負向最大值之間有一個時間間隔，使用效果有所改善。但修正波嚴格上來講，仍屬于方波范疇，各方面與正弦波存在一定差距。
修正波逆變器已經(jīng)能夠滿足絕大部分電器用電需求。憑借其不錯的負載能力以及較低的售價，已成為目前應(yīng)用最廣的產(chǎn)品，同時也是現(xiàn)在市場最常見的逆變器。
電感元器件選型推薦
隨著智能汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對電感的工藝要求越來越高。岑科推出的一體成型電感、磁膠電感、磁環(huán)電感、PFC電感、變壓器、共模電感等產(chǎn)品，可以完全滿足智能汽車行業(yè)的車載逆變器性能要求.
電感產(chǎn)品應(yīng)用整體方案圖
MCU主芯片
MCU主芯片控制電機,有傳感器輸入輸出,溫度檢測,電流檢測,檢測輸出端與電機工作電流的大小是否合適,通過它來調(diào)節(jié)變壓器的工作,檢測電機的工作的情況.上下級之間要進行通訊要經(jīng)過車載的網(wǎng)關(guān),可以理解為車載通訊的大佬-Gate Driver,它決定誰給電機供電,里面有協(xié)議,類似于通訊信號的翻譯官,信號之間要靠網(wǎng)關(guān)來進行翻譯,MCU對外有一個CAN Driver檢測MCU對外界通訊的接口,圖示L3處所用到共模電感進行濾波,通信信號傳輸需要用到共模電感,貼片電感等.
共模電感
應(yīng)用模塊：EMC模塊
磁環(huán)電感
應(yīng)用模塊：EMC模塊
電感元器件選型推薦
整流橋電路圖
橋式整流:“橋式整流即橋式整流器(英文 BRIDGE RECTIFIERS)，也叫做整流橋堆，是利用二極管的單向?qū)ㄐ赃M行整流的最常用的電路，常用來將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?。”此處這里有變壓器,正常情況下車載都是600v,把600v轉(zhuǎn)為和市電相同的 AC220V交流電使用.圖示L2處所用到的電感為定制品PFC電感、變壓器等.
PFC電感
應(yīng)用模塊：PFC模塊
變壓器
應(yīng)用模塊：電壓轉(zhuǎn)換模塊
電感元器件選型推薦
開關(guān)電源
開關(guān)電源給MCU供電,MCU主芯片電壓在3-5V比較低,所以通過開關(guān)電源進行降壓供電,電路圖示L1處涉及應(yīng)用到的電感有一體成型電感、磁膠電感等等.
一體成型電感
應(yīng)用模塊：電源管理
磁膠電感
應(yīng)用模塊：電源管理
